Wahrnehmungsstudie

Prof. Dr. rer. nat. habil. Wilfried Echterhoff, Geschäftsführender Vorstand der renommierten Gesellschaft für Ursachenforschung bei Verkehrsunfällen ( GUVU ) berichtet über eine von der GUVU durchgeführte Experimentalstudie, die klassische Kennzeichen und das neue Selbst Leuchtende Kennzeichen (SLN) von 3M aus wahrnehmungspsychologischer Sicht untersucht. Die Präsentation bezieht sich auf die Ergebnisse des Berichtes und enthält Ergebnisse von zwei Kennzeichentypen, die vollständigen Ergebnisse der Studie sind im Bericht enthalten.

Fragen und Antworten

Alle Informationen zum SLN finden Sie hier.

Bessere Sichtbarkeit

Das Webvideo zeigt die Vorteile des Systems hier.

Bei Sprühnebel ist das SLN 9,4 % heller als klassische Kennzeichen. Bei Verschmutzung unter Nachtbedingungen wird es 32,9 % heller wahrgenommen. Wird es bei Nacht und Schmutz von einem Fahrzeug angestrahlt, ist es aus Sicht eines PKW Fahrers um 29,4 % und aus Sicht eines LKW-Fahrers um 48,8 % heller und besser erkennbar. Dadurch kann das Risiko eines Auffahrunfalls durch nachfolgende Fahrzeuge sinken.

Gesellschft für Ursachenforschung bei Verkehrsunfällen

Die Präsentation bezieht sich auf eine aktuell von der GUVU durchgeführte Experimentalstudie und enthält auszugsweise die Ergebnisse über Unterschiede zwischen Kennzeichentypen.

Download der Studie
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