Etwa ein Drittel aller Lkw-Unfälle auf Deutschlands Autobahnen ereignet sich bei ungünstigen Witterungsbedingungen, Dämmerung und Dunkelheit. Insbesondere mit der zunehmenden Verlagerung des Schwertransportverkehrs in die Nacht häufen sich die Unfälle. Diese haben zugleich meist schwerere Folgen als die Zusammenstöße bei Tageslicht. We-sentliche Ursache ist die mangelnde Sichtbarkeit von Lkw und Lkw-Anhängern. Ein Ge-fahrenpotenzial, das durch retroreflektierende Konturmarkierungen einfach und wir-kungsvoll eingedämmt werden kann. Was in weltweit mehr als 20 Ländern bereits schon Vorschrift ist – in Italien seit 2006 sogar mit Nachrüstpflicht – soll ab Oktober auch in Deutschland wirksam werden.
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